GENERADOR DEL DIESEL DE 2500KVA(2000KW)
2500kVA Diesel generador está equipado con motor de H16V190ZLD producido por Jinan motor Diesel Company, Ltd. como potencia original. Es consistió en alternador sin cepillo trifásico síncrono Siemens, que se producen en China bajo licencia de Siemens y Panel de Control de planta de fabricación avanzada.
Este grupo electrógeno 2500KVA tiene las características de la regulación de la tensión exacta, buen funcionamiento dinámico, menos distorsión de forma de onda de voltaje, eficacia alta, estructura compacta, fácil de mantener, operación confiable y larga vida y rentable.
Jichai marca generador está diseñado y fabricado para ser alta calidad vida larga del uso, operación fácil, bajo costo de mantenimiento, alta inteligencia, consumición de combustible baja, difícil adaptabilidad ambiental, alta estabilidad y baja fluctuación. El generador es deseable para la solución de potencia industrial.
El generador posee la siguiente supervisión automática y funciones protectoras: esta imagen es sólo para referencia y pueden diferir según el orden real.
Cuadro sistema generador puede incluir accesorios opcionales y para la referencia solamente. Sin aviso se se reserva el derecho de modificar la especificación debido a desarrollo de productos.
Alarma de audio o visual para:
-Alta temperatura de aceite y agua
-Baja presión de aceite
Sobreintensidad de corriente
Corto circuito
Exceso de velocidad
Potencia inversa
Cierre para:
Baja presión de aceite
Exceso de velocidad
Corto circuito
Exceso de velocidad
Potencia inversa
Viaje para:
Sobreintensidad de corriente
Corto circuito
Potencia inversa
El generador puede no sólo suministrar energía directamente cargar pero también puede ser en paralelo funcionando. Pueden ser utilizados como energía continua y espera en el aceite presentado, planta de fábrica, construcción etc condición resistente del sitio.
SISTEMA DE GENERADOR DE SPECIFICATIONSOF PRINCIPAL
Modelo | 2000GFZ |
Regulación de voltaje |
AVR |
RatedPower |
2000/2500kW/kVA |
Cableado |
Trifásico de cuatro cables |
Energía de reserva |
2750kW/2200/kVA |
Tipo de motor |
Cuatro tiempos, cuatro válvulas, inyección directa, turbocargado, refrigerado por aire |
Velocidad nominal |
1500 rpm |
Consumo específico de combustible de motor |
≤198g/kW.h |
Frecuencia nominal |
50Hz |
Consumo de aceite de motor |
≤0.3G/kW.h |
RatedVoltage |
400V |
Tipo del gobernador |
Gobernador electrónico, Auto |
Nominal de la PF |
0.8 |
Modo de partida |
Inicio de DC de 24V |
Relación de compresión |
14.5:1 |
Sobre la capacidad de velocidad |
115 |
Sistema de combustible |
Electronicunit inyección |
De acoplamiento |
Elástico |
Clase de protección del alternador |
IP23 |
Método de enfriamiento |
Radiador vertical |
Clase de aislamiento del alternador |
F |
Peso |
24000kg |
Excitación |
Sin escobillas |
Dimensión |
7400 × 2280 × 2550 mm |
* Valorar y en base a norma ISO condiciones (temperatura ambiente a 25 grados centígrados, la presión atmosférica en 100kPa y relativa humidityat 30%) del consumo de combustible. Consumo de combustible y calificación de sitio debería modificar según estándar relativa (la tabla en el lado derecho para referencia)
PANEL DE CONTROL
Cpanel de controles el tipo de panel, estructura vertical, el modelo es GPL2000.
Panel de control está equipado con metros mostrando diversos parámetros de funcionamiento de estado, interruptor de aire automático y temporizador. Todas las células eléctricas poseen funciones de prueba de tres.
cuadro para la referencia solamente
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL ALTERNADOR
Modelo del alternador | Excitante modelo |
Clase de aislamiento |
Conexión |
Refrigeración |
Tipo de estructura |
1FC 6 (SIEMENS) |
Sin escobillas |
Clase F |
3-fases, 4 hilos |
Ventilador del aire de enfriamiento |
AVR y regulador de inclinación reactiva montado en el alternador |
Potencia nominal |
Voltaje clasificado (V) |
Frecuencia clasificada (hertzio) |
Número de poste |
Clase de protección |
Eficiencia en P.F.0.8 |
1200/1500 |
400 |
50 |
6 |
IP23 a DIN 40050 |
94.1% |
Datos indicados en las tablas probaron bajo condiciones de trabajo estándar: 25 Dec C, 100kPa de presión atmosférica, humedad relativa 30%, altitudeandlt, 1000m.
Sistema de enfriamiento:
Una opción esadoptar agua tipo cercano a circulación de cama plana más frescoconparticularidad de bajo consumo de agua.
Esta imagen es sólo para referencia y puede diferir según real orden
Como se muestra a continuación, radiatorconsists del sistema de control, dispositivo, ventilador, radiador y placa base común de conducción del motor de enfriamiento.
refrigeraciónradiador
sistema de control
dispositivo de conducción y ventilador de enfriamiento del motor
Coolingradiator
placa de base común
Controlde enfriamiento del radiador
El sistema de control cuenta con inicio automático y funciones de parada de motor de ventilador.
Funciones principales
El módulo de refrigeración puede garantizar un funcionamiento del motor a las temperaturas adecuadas de agua y el aceite para reducir al mínimo desgaste y consumo de combustible, prolongar vida de servicio del motor y cumplir con los requisitos de ahorro de energía.
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